tiantian.com于10月22日以66.7万结拍，由于聚名有相应活动，实际交付金额为51.57万元。tiantian，对应天天、甜甜、恬恬等诸多词汇，对应的企业、商铺在全国更是多达三万六千余家，在长春天天手机就很是出名。而实际上，天天在全国最最知名的是天天快递，虽然这是一个现如今已经没落的快递公司，启用的域名也不是tiantian.com，而是ttkdex.com，但是笔者依然觉得天天快递应成为本篇文章的主角。
天天快递，由詹际炜和哥哥詹际盛兄弟俩初创于1994年10月8日。2012年8月16日由申通快递奚春阳收购重组。奚春阳是谁？没错，就是被称为中国最牛司机，老板去世娶了老板太太的那一位。2017年1月2日，江苏苏宁物流以现金出资人民币29.75亿元收购并持有天天快递70%股份，剩余的30%股份作价12.75亿元，将在交割完成后12个月内完成。2017年10月28日，天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区，天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。自此，天天快递已经正式成为苏宁的一部分。
有苏宁的加持，从大众视觉望去，本以为天天快递可以蒸蒸日上，但事实上却并非如此。2017年7月31日，京东暂停天天快递服务，关闭其全部接口，理由是天天快递用户体验差，在所有快递中排名垫底。这个说辞天天表示很委屈，他确实是最差的一档，但不是最差的，至少身后还有个国通，天天表示“欲加之罪，何患无辞”。服务差肯定是京东的一个理由，但浮于表面。深挖一下：天天有了苏宁的血统，而苏宁有着阿里的血统，2015年阿里持有苏宁云商19.99%的股份，是苏宁的第二大股东。京东与阿里，两个中国电商巨头，积怨已久。京东封杀天天，从私心角度，合情合理，与之一起封杀的还有与阿里比较亲近的百世快递。
用户体验差，失去京东平台、竞争激烈、苏宁发展也不顺且有自身物流体系等一系列打击，使得天天快递在下坡路上越走越快,每年亏损数亿。直至今年8月，苏宁以1000万元将之转让给了浙江融跃速运有限公司。苏宁在天天身上累计亏损约75.54亿，说是赔的只剩条内裤都多了。
融跃速运（rongyuesuyun.cn），斥资千万买下天天快递的同时还接下了54.06亿元的巨额债务。这似乎很不合情理？融跃的真实目的是为了通过天天拿张快递牌照。目前快递行业属于饱和状态，想申请已经不可能，2019年，极兔速递就是靠收购龙邦速运拿到了快递牌照。但这个算盘打的很不精明，8月29日国家邮政管理局的一项公示让融跃速运的“美梦”成为泡影。根据国家邮政管理局官网公布快递业务经营许可证注销/作废公示，拟注销/作废天天快递有限公司的快递业务经营许可证，理由是许可证有效期内停止经营。融跃速运的快递梦似乎还没正式开始就凉凉了，天天快递就这样有可能又压垮了一家企业，不过应该是最后一家了额。而www.ttkdex.com，现如今跳转到了老东家苏宁易购的首页，对于这个注册于2000年的有着24年历史的老域名，或许不如tiantian.com，但价值总还是有的，不过其经历的诸多风雨则远不是本文短短千字所能描述的。
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